Wilbert Swinkels
Amsterdam - Holland

 

TRIX  METALL  BAUKASTEN  MODELLE
TRIX  METAL  CONSTRUCTION  SETS  MODELS
 

Mit freundlicher Unterstützung von  with special thanks to
Wolfgang Suppra, Deutschland   Trix Bagger und Schwimmkran
Adrie Wind, Niederlande   Trix Portalkran, superGiant Blocksetting Crane
John Thorpe, England   Trix Giant Blocksetting Crane
Klaus Czytko, Deutschland   Trix Gabelstapler, Kettenkarussell, Elektromodelle

 

           

           

        

    

Das Zeitschrift "Sammler Journal" von November 1987 schrieb über die Trix Metallbaukasten:

1930 Entwickelte die Firma Andreas Förtner & Joh. Haffner Nachfolger in Nürnberg ein völlig neues Metallbaukastensystem. Ihr Metall Lochstreifen unterschied sich nicht grundlegend von Meccano, das wohl bekannteste Metallbaukastensystem das es je gegeben hat.

Neu waren die drei Lochreihen mit Lochabstanden von ca. zwei Lochdurchmessern, statt den bisherigen einzelne Lochreihen. Das Förtnersche Reichspatent erleichterte nicht nur das bauen selbst, sondern verstärkte die Stabilität der Modelle durch die nun mögliche Mehrfach- und Schrägverschraubung der Lochstreiben. Auf diese Weise konnten selbst gebogene Elemente besser eingepaßt werden. Ein weiterer Vorteil war, daß das System noch mehr Baukombinationen bot.

 

The magazine "Sammler Journal" of nov. 1987 wrote the following about Trix metal:

in 1930 the corporation of Andreas Förtner & Joh. Haffner representatives in Nürnberg developed a completely new metalbuilding system. This system was comparative with Meccano, the most well known mark of its kind.

New were the 3 holes in stead of the single holes in one line. The Förtnersche Patent didn't only make to build easier, it also lead to more static constructions. Having more fixed points by means of the nuts and bolds made it possible for curved parts to integrate into models. This resultet in more buildingcombinations.

 
 

Noch mehr Baukombinationen? Ob das wirklich so ist lasse ich an dem Leser übrig.

Im Vergleich des Trix Metallbausystems gab es von Meccano und Märklin Metall eine sehr viel hohere Anzahl unterschiedliche Teile. Ob Trix um diesen Grund zu weniger Interesse leitete ist mir unbekannt. Trotz der Tatsache, daß Trix Metall während des Produktionszeites von 1930 bis 1998 auch in den Niederlanden zum kauf war, waren es doch vor allen die Marken Meccano, Temsi und in weniger Maße Märklin Metall die den Metallbaukasten Markt auffüllten. Temsi wurde um 1946 in den Niederlanden gegründet und war systemtechnisch ähnlich wie Meccano, jedoch weniger Maßgenau und billiger.

More buildingcombinations? I leave this to the reader.

Compared to the Trix building system, Meccano and Märklin Metall did have many more different spareparts. If this was the reason why Trix never became common, I don't know. Trix was available in Holland from 1930 until 1998 when production was ceased to excist. But Meccano, Temsi and Märklin Metall were the ones who mostly were sold. Temsi was established in 1946 in Holland and was technically similar to Meccano, but also cheaper and less accurate.

 
 

Ich habe Kataloge, Vorbildbücher, Trix Bänder und andere Unterlagen ab 1933 bis zu der Produktionseinstellung in 1998 nachgesehen für Trix Metall Modelle. Meistermodelle wie dem oben abgebildeten Lokomotiv sind nur sporadisch in Kataloge zu finden. Die grafisch gut gelungene Proportionen des Lokomotivs sind ein Beweis dafür, daß eleganz auch mit dem Trix Metallbaukastensystem möglich ist und darf wegen die geringe Anzahl der unterschiedliche teile ein großer Prestation heißen.


 

Lastauto mit Elektroantrieb für Ladepritsche, Differenzialantrieb und Lenkung. Lorry with electric drive for loading, differentialdrive and steering element.

Geländegängiger militärgerätewagen für Funk- und Drahtspruchgeräte.
Allrad Antrieb mit 3 Differenzialen und Geländesperren, Kabelfernsteuerung.

Cross-country military equipment car for radio and wire talking devices. All-wheel drive with 3 Differentials and area barriers, cable remote control.

I have checked catalogs, modelbooks, Trix volumes and other documents starting from 1933 until 1998 for Trix metal models. Mastermodels like the locomotive as illustrated above are to be found only sporadic into catalogs. This graphically well proportioned loco is a proof for the fact that elegance with the Trix metal buildingsystem is possible, even with a limited amount of different spare parts.

 

        
 
 
Letzer Neuheit war dann den inmittels bekannten Trix Bugatti. Unter Bestellnummer 86052 wurde dieser Auto in einer limitierten Auflage von 333 Stück in 1997 ausgegeben. Laut dem Trix Sonderkundendienst war dieser Baukasten ein großes Erfolg. Jedoch wurde Die Produkion der Trix Metall 1998 zugünsten Minitrix und Trix H0 eingestellt.

The last new item was the famous Bugatti. No more than 333 pieces of this Trix model were made in 1997. According to the Trix special service which had been set up for this model it was a great succes. Unfortunately, production of Trix metal ceased to excist in 1998 for the benefit of the Minitrix and Trix H0 gauge.

Erst ab Januar 2008 wurde einen Anfang gemacht zur Wiederaufnahme der Produktion von Trix Teilen unter den Namen Metallix. Metallix gehört zur Metallus Gruppe.
At the beginning of 2008 most of the Trix Metal parts are being manufactured again under the name Metallix, part of the Metallus company.